尊龙凯时app平台官网国外AGV仓储搬运车品牌有哪|exo仁川亚运会|些？

　　堆垛车ღ◈✿ღ，尊龙凯时官方网站ღ◈✿ღ。尊龙凯时- 人生就是搏!ღ◈✿ღ，在提高作业效率ღ◈✿ღ、降低工作人员劳动强度ღ◈✿ღ、优化资源ღ◈✿ღ、减少成本等方面的重要作用进一步凸显ღ◈✿ღ，AGV仓储物流搬运车大行于世已然可期ღ◈✿ღ，越来越越多的新兴企业崛起尊龙凯时app平台官网ღ◈✿ღ，带来了新的AGV仓储搬运车技术ღ◈✿ღ、新的商业模式ღ◈✿ღ。那国外AGV仓储搬运车品牌有哪些？（以下顺序按企业成立时间先后介绍）

　　Kiva systems成立于2003年ღ◈✿ღ，创始人Mick Mountz建立Kiva Systemღ◈✿ღ，致力于研发一款AGV仓储搬运车来取代零售商仓库中的传输带和转盘ღ◈✿ღ，让仓储工作更灵活更高效ღ◈✿ღ。

　　在创业的前几年ღ◈✿ღ，Kiva System一直都没有什么太重磅的消息ღ◈✿ღ，直到2009年ღ◈✿ღ，Quiet Logistics物流公司成为kiva第一个客户ღ◈✿ღ，Kiva Systems所提供的仓储管理服务登上众多科技报道的版面ღ◈✿ღ，Kiva system也成为了科技媒体的常客ღ◈✿ღ。

　　2012年3月ღ◈✿ღ，一颗重磅炸弹在各大科技媒体爆开ღ◈✿ღ，亚马逊以7.75亿美元的大手笔收购了Kiva systemღ◈✿ღ，并将其整编为旗下机器人部门Amazon Roboticsღ◈✿ღ。Kiva System在被收购之后ღ◈✿ღ，其机器人也并未改名ღ◈✿ღ，仍然叫Kivaღ◈✿ღ，是个外观看起来像一个冰球ღ◈✿ღ，能够搬起超过3000磅的商品在物流中心自由“行走”的AGV搬运车Kiva重约145公斤ღ◈✿ღ，其顶部有一个升降圆盘ღ◈✿ღ，可抬起重达340公斤的货物exo仁川亚运会ღ◈✿ღ。Kiva搬运车能通过扫描地上条码前进ღ◈✿ღ，根据无线指令的订单将货物所在的货架从仓库搬运至员工处理区ღ◈✿ღ，这样工作人员每小时可挑拣ღ◈✿ღ、扫描300件商品ღ◈✿ღ，效率是之前的三倍ღ◈✿ღ，准确率达到了99.99%ღ◈✿ღ。

　　Kiva System的成功不仅让各大电商看到了AGV搬运车对仓储管理的重要性ღ◈✿ღ，也让创业者看到了这一领域的趋势ღ◈✿ღ。在此之后ღ◈✿ღ，AGV仓储搬运车初创公司如雨后春笋般涌现ღ◈✿ღ。

　　Clearpath Robotics 创立于2009年ღ◈✿ღ，那个时候Kiva还没有成名ღ◈✿ღ，公司创立之初是为美国陆军雷区操作发明机器人尊龙凯时app平台官网ღ◈✿ღ，后来业务扩展到煤矿ღ◈✿ღ、勘探ღ◈✿ღ、灾害防治甚至教育等领域ღ◈✿ღ。从2010年拿到36万美元的天使融资之后ღ◈✿ღ，这家公司就一直处于盈利状态ღ◈✿ღ。随着AGV仓储搬运车的崛起ღ◈✿ღ，该公司也开始涉猎这一领域ღ◈✿ღ，不但研发了一款名为Ontario的AGV仓储搬运车ღ◈✿ღ，还分离出单独的自主移动AGV公司Otto Motors来完善其AGV仓储搬运车业务ღ◈✿ღ。

　　与亚马逊的Kiva机器人不同的是ღ◈✿ღ，Ontario机器人并不需要扫描地上的寻迹信息ღ◈✿ღ，而Ontario身上的传感器可以感知周围环境ღ◈✿ღ，自动在仓库中工作ღ◈✿ღ。

　　从 Clearpath 分离出来的Otto Motorsღ◈✿ღ，在首席执行官兼联合创始人 Matthew Rendall 的带领下ღ◈✿ღ，提供了一个自动化物料移动平台ღ◈✿ღ，该平台的产品包括自动移动机器人（AMR）ღ◈✿ღ、Fleet Manager 和 Otto Careღ◈✿ღ，用于在制造设施和仓库中搬运物料ღ◈✿ღ。值得一提的是ღ◈✿ღ，OTTO Motors 曾与知名的波士顿动力公司（Boston Dynamics）达成合作ღ◈✿ღ，而获得“出道”机会的正是物流机器人Handleღ◈✿ღ。

　　GreyOrange成立于2011年ღ◈✿ღ， 是一家总部位于新加坡的AGV仓储搬运车开发企业ღ◈✿ღ。目前GreyOrang已在全球拥有五大办公室ღ◈✿ღ，分别位于印度ღ◈✿ღ、新加坡ღ◈✿ღ、日本ღ◈✿ღ、德国ღ◈✿ღ、美国ღ◈✿ღ，此外还有 3 家研发中心ღ◈✿ღ、以及超过 60 个零售客户ღ◈✿ღ。

　　GreyOrange公司致力于工业机器人的制造ღ◈✿ღ，主要目标市场在于零售ღ◈✿ღ、物流及仓库机器人领域的构建业务ღ◈✿ღ，推出了三款机器人自动化产品ღ◈✿ღ：高速动态的尺寸维度称重系统Profilerღ◈✿ღ、基于包裹分析和路径的高速分拣机械系统Sorterღ◈✿ღ，以及存储和检索机器人Butlerღ◈✿ღ。其可以收集要派发给用户的包裹ღ◈✿ღ，系统还会计算库存ღ◈✿ღ，按需补齐货源ღ◈✿ღ。据悉ღ◈✿ღ，由GreyOrange提供的技术支持可以帮助企业完成每日300万个包裹的分拣工作ღ◈✿ღ。

　　2016年ღ◈✿ღ，创始人Samay Kohli入选了《麻省理工科技评论》公布的第16届TR35榜单ღ◈✿ღ，根据当时公布的公司成绩ღ◈✿ღ，GreyOrange已经占领了印度92%的AGV仓储搬运车市场ღ◈✿ღ，成为印度AGV仓储搬运车行业当之无愧的老大ღ◈✿ღ。

　　2018年ღ◈✿ღ，该公司推出的物流中心机器人Butler PickPal使用电脑视觉和六轴臂来抓取盒子ღ◈✿ღ、袋子ღ◈✿ღ、瓶子以及真空包裹ღ◈✿ღ。同期拿到了满足其扩张和业务增长的 1.4 亿美元 C 轮融资ღ◈✿ღ，GreyOrange声称这是工业机器人公司有史以来最大的一轮融资ღ◈✿ღ。

　　Berkshire Grey总部位于波士顿ღ◈✿ღ，由Roomba吸尘器制造商iRobot的前首席技术官汤姆·瓦格纳于2013年创办exo仁川亚运会ღ◈✿ღ，于2018年脱颖而出ღ◈✿ღ。该团队的成员来自Kiva Systemsღ◈✿ღ、Uberღ◈✿ღ、特斯拉和卡内基梅隆大学等知名企业机构ღ◈✿ღ。

　　据报道ღ◈✿ღ，其研发的系统超越了亚马逊机器人助手ღ◈✿ღ，在机器人拣选ღ◈✿ღ、包装和运送大多数物品方面ღ◈✿ღ，通常能做到没有任何人与人的接触ღ◈✿ღ。它记录实时数据ღ◈✿ღ，以通知未来的决策并生成智能的产品处理和流程操作行为ღ◈✿ღ，从而使每个系统都从自己的活动以及设施内的其他系统或整个客户端网络中的部署中学习ღ◈✿ღ。Berkshire Grey的平台不断对环境变化做出反应(例如ღ◈✿ღ，容器填充或清空和产品移动)ღ◈✿ღ，以优化实际性能ღ◈✿ღ，并执行预防性维护的先发性自我诊断ღ◈✿ღ。

　　在等式的计算机视觉方面ღ◈✿ღ，Berkshire Grey研发的AGV仓储搬运车系统以2D和3D感知技术以及一系列的摄像头技术使该软件能够操纵视觉数据并作用于各种物品和材料ღ◈✿ღ。结合运动规划技术和简单的输入环境描述exo仁川亚运会ღ◈✿ღ，Berkshire Grey的机器人能够自动智能地在各个位置移动ღ◈✿ღ。

　　今年1月ღ◈✿ღ，该公司宣布已获得由软银牵头的巨额2.63亿美元B轮融资ღ◈✿ღ，这笔资金将推动公司的全球扩张ღ◈✿ღ、收购和Berkshire Grey团队成长ღ◈✿ღ。

　　Fetch Robotics于2014年在美国加利福尼亚成立ღ◈✿ღ，创始人Melonee Wise在伊利诺斯大学主修机械工程并获得博士学位ღ◈✿ღ，公司创立一年后推出了两款机器人ღ◈✿ღ，一款是Fetchღ◈✿ღ，带机械臂的移动机器人ღ◈✿ღ，另一款叫Freightღ◈✿ღ，主要负责货物运输的AGV移动机器人ღ◈✿ღ。值得一提的是ღ◈✿ღ，2015年ღ◈✿ღ，该公司拿到了2300 万美元的融资exo仁川亚运会ღ◈✿ღ，而这次融资的领投者是日本著名巨头 SoftBank （软银）ღ◈✿ღ。

　　Fetch机器人有一个机械臂ღ◈✿ღ，可以利用机器视觉ღ◈✿ღ、图像处理和导航等技术ღ◈✿ღ，按照订单内容ღ◈✿ღ，把商品从货架上拿下来ღ◈✿ღ，并放入另一款机器人上ღ◈✿ღ。另一款机器人 Freight 负责货物的运输ღ◈✿ღ，有效载荷500-1500公斤ღ◈✿ღ。Freight 500 能够搬运 500 公斤的有效载荷ღ◈✿ღ，用于处理标准箱大小的货物ღ◈✿ღ。Freight 1500则设计用于搬运托盘类的标准货箱exo仁川亚运会ღ◈✿ღ，尺寸也更大ღ◈✿ღ，能够搬运 1500 公斤的有效载荷ღ◈✿ღ。

　　这两款机器人并不分开ღ◈✿ღ，而是套装使用ღ◈✿ღ。且都依靠电力驱动ღ◈✿ღ，在停止工作时ღ◈✿ღ，机器人可以自动返回充电ღ◈✿ღ，整体智能程度较高尊龙凯时app平台官网ღ◈✿ღ。据悉ღ◈✿ღ，目前该公司已经完成了B轮融资ღ◈✿ღ，获得累计资金接近5000万美元尊龙凯时app平台官网ღ◈✿ღ。

　　MagazinoMagazino成立于2014年ღ◈✿ღ，旗下设备主要从事于部分仓储工作ღ◈✿ღ，该公司旗下主要有TORU和SOTO两款机器人ღ◈✿ღ。

　　TORU机器人是Magazino 2016年研发的机器人ღ◈✿ღ，TORU机器人是针对小包裹运输进行设计和研发的ღ◈✿ღ，不仅能运输货物尊龙凯时app平台官网ღ◈✿ღ，还能直接从货架上分拣物品ღ◈✿ღ，这大大减少了人员在仓库内的走动ღ◈✿ღ，并减轻了员工在分拣货物上的工作负担ღ◈✿ღ。凭借TORU机器人ღ◈✿ღ，该公司在2016年获得了Fiege公司的订单ღ◈✿ღ。

　　2018年ღ◈✿ღ，Magazino又推出重型SOTO机器人ღ◈✿ღ，该机器人可以搬运重量超过20磅ღ◈✿ღ、高度超过2英尺的箱子ღ◈✿ღ，这两种机器人都能同时将多个包裹装入自身货架ღ◈✿ღ，从而运输到别的地方ღ◈✿ღ。

　　Magazino也随之获得2480万美元融资ღ◈✿ღ，公司称资金将用于TORU和SOTO两款机器人的技术升级和业务拓展ღ◈✿ღ。值得一提的是ღ◈✿ღ，这些机器人都采取了实时三维扫描成像技术ღ◈✿ღ，能够避免“空抓”或者撞到工作人员的可能性ღ◈✿ღ。Magazino正在加大研发投入以提高机器人对物体的感知能力和实时操作ღ◈✿ღ，进而完善这个ACROS系统（高级协作机器人操作系统）ღ◈✿ღ。

　　InVia Robotics成立于2015年ღ◈✿ღ，是一家为电子商务机构提供“机器人即服务”（robot-as-a-service）供应链管理平台的公司ღ◈✿ღ，公司创立初始并没有打算建立一个新的商业模式来向大众销售机器人产品ღ◈✿ღ，在“机器人即服务”的当下exo仁川亚运会ღ◈✿ღ，他们却做到了一个新的商业模式的建立ღ◈✿ღ。

　　InVia Robotics针对电商订单配送ღ◈✿ღ，发明自动化机器包办系统ღ◈✿ღ，该系统将适应现有的工作流程ღ◈✿ღ，公司无需重新配置楼层或更改货架ღ◈✿ღ。inVia Robotics公司目标是为规模化企业ღ◈✿ღ，创建简单ღ◈✿ღ、直观ღ◈✿ღ、成本低的机械自动化解决方案ღ◈✿ღ，致力于进一步推动个性化‘机器人及服务’解决方案的发展ღ◈✿ღ，以优化仓库性能并提高客户的生产力ღ◈✿ღ。在此基础上ღ◈✿ღ，inVia Robotics提供了一个自动化的交钥匙系统ღ◈✿ღ，通过适应现有的工作流程来提高客户业务效率ღ◈✿ღ，而无需公司重新配置地板或更改货架ღ◈✿ღ。它的机器人与仓库管理系统(WMS)和企业资源计划(ERP)解决方案无缝集成ღ◈✿ღ，以最大化现有技术投资ღ◈✿ღ，同时增加功能和适应不断变化的环境的能力ღ◈✿ღ。

　　2020年5月ღ◈✿ღ，为了改变电子商务提供商和仓库的履行和物料搬运操作ღ◈✿ღ，InVia Robotics公司推出其首个“箱到箱”机器人系统ღ◈✿ღ，在美国全国范围内可用ღ◈✿ღ。inVia Robotics的GrabIt机器人可以举起重达30磅ღ◈✿ღ，宽达24英寸的物品ღ◈✿ღ，大小从一副纸牌到24包苏打水不等ღ◈✿ღ。高度可以到达8英尺ღ◈✿ღ，并一次充电可以工作10个小时ღ◈✿ღ。通常情况机器人解决方案只能处理重约3到6磅的物品ღ◈✿ღ，并且进入货架空间的范围有限ღ◈✿ღ。拣选产品后ღ◈✿ღ，GrabIt可以将商品卸载到其同伴TransIt中ღ◈✿ღ，TransIt可以累积订单并将其压缩到等待发货的盒子中ღ◈✿ღ。

　　Exotec是一家法国AGV仓储搬运车公司ღ◈✿ღ，创立于2015年ღ◈✿ღ，由前 GE 医疗软件架构师 Heitz 和 BA 系统技术总监 Romain Moulin 联合创立ღ◈✿ღ。2016年底ღ◈✿ღ，该公司拿到了350万美元的融资ღ◈✿ღ，2018年ღ◈✿ღ，Exotec又获得B轮1770万美元融资ღ◈✿ღ。目前ღ◈✿ღ，Exotec致力于通过三维移动机器人和配套设施ღ◈✿ღ，为电商和零售行业打造全自动化的仓储系统ღ◈✿ღ。整个系统由三个主要模块组成ღ◈✿ღ：AGV仓储搬运车Skypodღ◈✿ღ、货架ღ◈✿ღ、站点ღ◈✿ღ。

　　Skypod是仓储系统的运输员ღ◈✿ღ，可以负载30kg的重量ღ◈✿ღ，除了可以在地面移动ღ◈✿ღ，还可以攀爬存放高度达10米的货架ღ◈✿ღ，并从货架其中的某一层中取出货物ღ◈✿ღ，运送到固定站点ღ◈✿ღ，工作人员取走货物后ღ◈✿ღ，Skypod返回继续搬运ღ◈✿ღ。该机器人有智能集群系统ღ◈✿ღ，操作员通过控制中心来为机器人指派任务ღ◈✿ღ，通过人为操作ღ◈✿ღ，让人和机器的协作更加高效ღ◈✿ღ。据官方数据显示ღ◈✿ღ，这款机器人能够将仓库中的工作人员的日平均行走量从15 km/天降至 4 km/天ღ◈✿ღ，减少了很多在路途中浪费的人力劳动ღ◈✿ღ。

　　Canvas Technology成立于2015年ღ◈✿ღ，公司核心技术主要应用于仓库内部的无人驾驶AGV搬运车ღ◈✿ღ。Canvas Technology专注于自动化技术 - 特别是自动推车ღ◈✿ღ。他们设计的轮式推车ღ◈✿ღ，可用于在配送中心或仓库周围运送订单或部件ღ◈✿ღ。它采用“空间人工智能”和顶尖的摄像头帮助物流车辆避开移动的“障碍物”尊龙凯时app平台官网ღ◈✿ღ，这些障碍物包括工作人员和操作设备等ღ◈✿ღ。这家公司于2017年完成了由Playground Global领投的1500万美元A轮融资ღ◈✿ღ。

　　2019年4月ღ◈✿ღ，Canvas Technology被亚马逊收购ღ◈✿ღ，具体交易价格没有对外披露ღ◈✿ღ。亚马逊发言人表示ღ◈✿ღ：“Canvas的技术创新给我们留下了深刻的印象ღ◈✿ღ，它们在机器人领域和我们有着共同的愿景ღ◈✿ღ，以期提高机器人的安全和操作经验ღ◈✿ღ。我们期待与Canvas Technology的优秀团队合作尊龙凯时app平台官网ღ◈✿ღ，继续为客户带来创新性成果ღ◈✿ღ。”

　　Locus Robotics是一家美国的AGV仓储搬运车企业ღ◈✿ღ，成立于2015年ღ◈✿ღ。公司主要开发用于仓库自动化ღ◈✿ღ、物流和订单履行的移动机器人ღ◈✿ღ。与传统拣货系统相比ღ◈✿ღ，Locus Robotics能够与人协同工作ღ◈✿ღ，帮助工人提高2-3倍的效率ღ◈✿ღ，而且准确率接近100%ღ◈✿ღ。

　　Locus主要面向有庞大仓储需求的企业ღ◈✿ღ，如零售商ღ◈✿ღ、仓库物流供应商和大型电商网站等研发自主移动机器人ღ◈✿ღ，可与工作人员协同工作ღ◈✿ღ，在保证分拣精准性的同时ღ◈✿ღ，提高仓库吞吐量ღ◈✿ღ，以确保消费者尽快收到商品ღ◈✿ღ。

　　如今ღ◈✿ღ，Locus Robotics已与不少大客户建立了深度合作ღ◈✿ღ，DHL则是其中之一ღ◈✿ღ。2018年底ღ◈✿ღ，DHL在北美分部宣布了在350个设施的机器人技术和自动化方面投资3亿美元的计划ღ◈✿ღ，Locus Robotics自2017年以来就是DHL的合作伙伴ღ◈✿ღ。

　　Locus 声称ღ◈✿ღ，其系统（大约需要花四个星期的时间进行部署）已为包括 Boots UKღ◈✿ღ，Verst Logisticsღ◈✿ღ，Cevaღ◈✿ღ，DHLღ◈✿ღ，Material Bankღ◈✿ღ，Radial 等品牌进行服务ღ◈✿ღ，帮助其生产力以及吞吐量提高了 2 至 3 倍ღ◈✿ღ，并将加班费减少了 15％ღ◈✿ღ。

　　2020年3月ღ◈✿ღ，DHL再度宣布将部署Locus Robotics1000台LocusBots机器人ღ◈✿ღ。6月ღ◈✿ღ，Locus Robotics宣布公司已筹集 4,000 万美元融资ღ◈✿ღ，其中大部分资金将用于加速研发工作以及公司向包括在欧盟在内的新市场的扩展ღ◈✿ღ，并在欧洲开设了新总部exo仁川亚运会ღ◈✿ღ。返回搜狐ღ◈✿ღ，查看更多